| Af Rampart Hydros afsluttede projekter, har over 80% involverede konkrete fjernelse på broer og overføringer. Fra Atlanterhavet til Stillehavet, har vi fjernet beton brodæk, led, tilgang plader, brystninger, og underkonstruktioner. Hertil kommer, at vi bro overfladerensning tjenester som maling og linje fjernelse. |
Vi har arbejdet med ekstremt lange spændvidder, som Chesapeake Bay Bridge, og meget korte afstande over små Midwestern vandløb. Vores projekter har omfattet faste strukturer, og bevægelige dem som cantilever og løft broer, herunder Duluth er Aerial Lift Bridge.
Vi har arbejdet veje og over veje, jernbaner, bugter, floder, nationalparker og andre miljøfølsomme områder.
Med ultra højt tryk, bruger vi omkring halvdelen af det vand, der forbruges af andre hydrodemolition virksomheder.
Ud over de betydelige besparelser af den reducerede vandforbrug betyder lavere mængder og vores førende opsving metoder, vi kan:
- indeholder vand og affald inden for et lille område;
- vakuum, snavs, herunder vand, og
- filtrere genvundet vand og returnere det til en drikkevand tilstand.
Vores metoder er meget rene og særdeles velegnet til miljøfølsomme områder, og mens vi arbejder på ultra høje tryk, er vores vandkraft jetfly præcist kontrolleret. I betragtning af deres magt og deres fantastiske destruktive evner, skaber de lidt over-sprøjt og næsten ingen følgeskaderne.
Volden Hydro udfører både hydrodemolition arbejde for broen reparation og overfladerensning arbejde på broer. For eksempel, på Commodore Barry Bridge nær Philadelphia overfladen vi rengøres 889.000 kvadratfod af brodækket overfladen som forberedelse til anvendelsen af korrosionsinhibitor Protosil. Ultra-højtryksrensning blev angivet af producenten for at sikre, at alle revner var rengjort, således at fugemassen kunne trænge ind i alle revner og giver korrosionsbeskyttelse for de tre-mile-lange bro over Delaware-floden.
