Ved at bruge kraftfulde diesel-og el-motorer og pumper, Rampart kræfter vand gennem højtryks-linjer og derefter gennem små, roterende dyser til at generere "ultra-høj" tryk-up til 36.000 psi.
Når de frigives fra rensning hoveder monteret på vores Blaster lastbiler, BlasterVac lastbiler, lanser, og andet udstyr, det tryksatte vand passerer gennem dyserne ved høj hastighed, ved hastigheder på op til 1.500 miles i timen-og friktion opvarmer den til omkring 140 ° F .
| Det varme vand alene, er effektive til at fjerne pletter og deposita, ligesom gummi, snavs, snavs, olie, fedt, jetbrændstof og andre itemss, der klæber til asfaltbeton eller metaloverflader. Kombinationen af højt tryk og varmt vand er så effektiv, at ingen kemiske eller detergentadditiver er nødvendige: kun rent drikkevand. |
Ved at styre vinklen på høj hastighed spray på en ensartet måde, er vi i stand til at grundigt rense overfladen i en harmløs og ikke-destruktiv måde. Husejere er mere tilbøjelige til at skade deres konkrete indkørsler og fortove med 3.000 psi, detailhandel el skiver end Rampart er med sine store, computerstyrede processer opererer på tolv (12) gange trykket.
Inden for overfladerensning, har vi etableret et stort " fjernelse af gummi "praksis, der renser bebyggede fly dæk gummi fra lufthavnens landingsbaner. På grund af friktion mellem dæk og landingsbanen, under hver start og landing, en lille smule af gummi bliver efterladt, ligesom enhver anden form for udskridning mærke. Som gummi bygger på overfladen, er den nødvendige friktion tabt, og både om at standse tid og afstand, øge-hvilket fører til potentielle usikre forhold.
Voldanlægget sin destruktive rengøring teknikker er effektive og økonomiske måder at rense hårde overflader som beton metal, asfalt, og samlet og fjerne gamle belægninger som maling og membraner (fugemasser) på overflader og i revner og ekspansionsfuger. Det giver mulighed for korrekt anvendelse af nye tætninger at trænge ind i revner og beskytte betonen mod de skadelige virkninger af salt og cloridindtrængning.
