Oberflächenreinigung

Durch die Verwendung von leistungsstarken Diesel-und Elektro-Motoren und Pumpen, Rampart drückt Wasser durch Hochdruckleitungen und dann durch kleine, rotierende Düsen zum "Ultra-High"-Drücke bis zu 36.000 psi zu generieren.

Wenn von der Reinigungsköpfe auf unserer Blaster Fahrzeuge, BlasterVac Fahrzeuge, Lanzen und andere Ausrüstung montiert freigesetzt, geht das unter Druck stehende Wasser durch die Düsen mit hoher Geschwindigkeit-Geschwindigkeit von bis zu 1.500 Meilen pro Stunde und Reibung erhitzt es auf etwa 140 ° F .

Das heiße Wasser, allein, ist wirksam zum Entfernen von Flecken und Ablagerungen, wie Gummi, Schmutz, Ablagerungen, Öl, Fett, Kerosin und anderen itemss, die auf Asphalt Beton kleben, oder Metalloberflächen. Die Kombination von Hochdruck und heißem Wasser ist so effektiv, dass keine chemischen oder Zusatz zu Waschmitteln benötigt werden: Nur sauberes, trinkbares Wasser.

Durch die Steuerung der Winkel des Hochgeschwindigkeits-Spray in einer konsistenten Art und Weise sind wir in der Lage, gründlich reinigen Sie die Oberfläche in einer harmlosen und zerstörungsfrei. Eigenheimbesitzer sind eher bereit, ihre konkrete Auffahrten und Gehwege mit 3.000 psi-, Einzelhandels-Hochdruckreiniger beschädigt als Rampart mit seinen großflächigen, Roboter-Prozesse, die bei zwölf (12) mal der Druck ist.

Innerhalb Oberflächenreinigung, haben wir eine große "etabliert Gummientfernung "Praxis, die bebauten Flugzeug Reifengummi reinigt von Start-und Landebahnen. Aufgrund der Reibung zwischen den Gummireifen und der Start-und Landebahn, während jeder Start und Landung, ein bisschen Gummi ist hinter-wie jede andere Art von Skid Spuren hinterlassen. Als der Kautschuk basiert auf der Oberfläche, wird die erforderliche Reibung verloren und beide Zeit und die Entfernung Erhöhung-was zu möglichen unsicheren Bedingungen.

Rampart die zerstörungsfreie Reinigung Techniken sind effektiv und wirtschaftlich Möglichkeiten, harten Untergrund wie Beton Metall, Asphalt und aggregieren zu reinigen und von alten Beschichtungen zu entfernen wie Lack und Membranen (Dichtungsmittel) auf Oberflächen und in Rissen und Dehnungsfugen. Dadurch kann die korrekte Anwendung der neuen Dichtstoffe, die Risse eindringen und zum Schutz des Betons vor den schädlichen Auswirkungen von Salz-und Chlorid-Durchdringung.