Mediante el uso de potentes motores diesel y eléctricos y las bombas, el agua de Rampart fuerzas a través de líneas de alta presión y luego a través de pequeñas boquillas, rotando para generar "muy alta" presiones hasta 36.000 psi.
Cuando se libera de la limpieza de cabezales montados en los camiones Blaster, camiones BlasterVac, lanzas, y otros equipos, el agua a presión pasa a través de las boquillas a alta velocidad, a velocidades de hasta 1.500 kilómetros por hora y la fricción que se calienta a aproximadamente 140 ° F .
| Que el agua caliente, sola, es efectiva para la eliminación de manchas y depósitos, como la goma, tierra, basura, aceite, grasa, combustible para aviones y otros itemss que se pegan al asfalto, o las superficies de metal. La combinación de alta presión y agua caliente es tan eficaz que, sin aditivos químicos o detergentes son necesarios: sólo agua limpia y potable. |
Al controlar el ángulo de la pulverización de alta velocidad de una manera consistente, somos capaces de limpiar bien la superficie de una manera inofensiva y no destructiva. Los propietarios de viviendas tienen más probabilidades de dañar sus calzadas y aceras de concreto de 3.000 psi, arandelas de menor potencia que Rampart, con su gran escala, los procesos robóticos que operan en doce (12) veces la presión.
Dentro de limpieza de la superficie, hemos establecido una gran " eliminación de goma ", práctica que limpia acumulada caucho de los neumáticos del avión de pistas de aeropuertos. Debido a la fricción entre los neumáticos de goma y la pista, durante cada despegue y aterrizaje, un poco de goma se queda atrás, al igual que cualquier otro tipo de marca de patín. A medida que la goma se basa en la superficie, la fricción necesaria y se pierde tanto tiempo de parada y aumentar la distancia, lo que daría lugar a posibles condiciones inseguras.
Técnicas no destructivas muralla de limpieza de formas eficaces y económicas para limpiar superficies duras como el metal de concreto, asfalto y agregados y de quitar viejos revestimientos como la pintura y las membranas (selladores) en las superficies y en las grietas y las juntas de dilatación. Que permite la correcta aplicación de los selladores de nuevo a penetrar en las grietas y proteger el concreto contra los efectos dañinos de la sal y la penetración de cloruros.
