| JFK, La Guardia, Newark, Dulles, BWI, Reagan, Logan, Charlotte-Douglas, Hartsfield, Palm Beach, Miami International, Tampa, Birmingham, O'Hare, Midway, Pittsburgh, Philadelphie, Lambert, Love Field, San Francisco International, Sky Harbor, international d'Oakland, Tulsa, Dallas-Fort Worth, Clearwater-St. Pete, Columbus, San Jose, Albuquerque Sunport, Reno / Tahoe, SeaTac, et Bob Hope. |
Ces aéroports sont parmi les plus de cinquante (50) passagers et des installations commerciales où Rampart Hydro a efficacement enlevés en caoutchouc à partir de pistes .
Parce que les terminaux, les trottoirs, et les garages sont généralement construits en béton armé, nous effectuons hydrodémolition et d'autres le nettoyage des surfaces dans les aéroports, aussi.
En raison de la force extrême et la friction, les pneus d'avion laisser un peu de caoutchouc à chaque décollage et d'atterrissage. Avec l'utilisation répétée-près un usage constant dans certains endroits en caoutchouc s'appuie sur la surface et réduit la friction nécessaire pour arrêter et nécessaires à la construction de vitesse au décollage. Si rien n'est fait, cela conduirait à des conditions dangereuses pour des millions de passagers quotidiens.
Nos jets puissants enlever le caoutchouc build-up, qui est ensuite aspirée avec les eaux usées pour l'élimination sécuritaire.
En savoir plus sur nos déménagements en caoutchouc des services ou d'enquêter sur les spécifications des échantillons pour 95% ou 100% l'enlèvement.
