L'aérodrome de caoutchouc Enlèvement (95%) Caractéristiques

1 - Généralités

Portée 1,01

  1. Description du travail: Le travail consiste à fournir tout le travail, le matériel et l'équipement nécessaire pour éliminer 95% de l'accumulation de caoutchouc de l'asphalte et les surfaces de la piste en béton sans dommage à la surface des chaussées à l'aide de jets d'eau haute pression. Les surfaces de chaussée peut être lisse ou rainuré.
  2. Le travail est défini comme unité de surface de l'enlèvement.

1.02 Documents à fournir

A. Au moment de la soumission de soumission:
  1. Références, y compris le nom, l'adresse et le numéro de téléphone d'au moins cinq aérodromes pour lesquels la société a effectuées l'enlèvement de caoutchouc avec des résultats satisfaisants.
  2. Une description de la quantité et les types d'équipement de l'entrepreneur se propose d'utiliser pour ce projet.
  3. Déclaration de qualification de l'entrepreneur indiquant la longueur de temps la société a été effectuer le retrait de caoutchouc sur les aérodromes.

B. Après l'attribution du contrat:

  1. Programme de sécurité de l'entrepreneur
  2. Procédé d'élimination du caoutchouc, les débris et de l'eau.

2 - Matériaux

  1. L'eau doit être de l'eau potable obtenue à partir d'une borne d'incendie, source municipale ou du puits. L'eau du lac ou une rivière ne sera pas autorisé.
  2. L'utilisation de produits chimiques, les matériaux abrasifs, meuleuses, les détergents ou l'eau salée ne sera pas autorisé.

3 - Equipement

  1. L'équipement utilisé pour l'enlèvement de caoutchouc doit être un véhicule autonome autorisé à circuler sur la voie publique et capable de voyager à des vitesses d'autoroute. Le véhicule doit contenir une pression ultra-élevée (UHP) pompe à eau et réservoir d'eau. Le chariot a une transmission hydrostatique, indépendante de la transmission de camion ou capable de faire varier la vitesse infiniment avant du camion pendant le retrait du caoutchouc de 0 à 7 mph.
  2. Un camion vide, balayeuse ou un appareil similaire capable de collecter les débris de caoutchouc, de l'eau et d'autres de la piste après l'enlèvement du caoutchouc. L'équipement à vide doit être un véhicule autonome autorisé à circuler sur la voie publique et capable de voyager à des vitesses d'autoroute.
  3. La pompe doit UHP être capable de fournir un minimum de 16 gpm tout en fonctionnant à 36.000 psi.
  4. Le véhicule élimination de caoutchouc a une tête de pulvérisation à jets multiples, qui est capable de tourner à 2000 tours par minute. La tête de pulvérisation est de 24 pouces de large et contiennent un minimum de 28 buses.
  5. Le matériel doit être capable d'éliminer un minimum de 15,000 pieds carrés par heure.
  6. Le véhicule doit être capable de transporter suffisamment d'eau pour fonctionner en continu pendant un minimum de quatre heures.
  7. L'équipement doit être muni d'approuvés feux clignotants jaunes de sécurité.
  8. Le matériel doit avoir un éclairage suffisant pour permettre le travail à effectuer dans la nuit.

4 - Exécution

  1. Le travail doit être effectué dans les endroits désignés sur les plans ou selon les directives de l'ingénieur.
  2. Retirer 95% des dépôts de caoutchouc utilisant des hyper-jets d'eau haute pression sans endommager la surface de la chaussée.
  3. Ne pas effectuer des travaux à moins que la température est d'un minimum de 40 º F et à la hausse et la température de la chaussée est un minimum de 35 º F et à la hausse.
  4. Dégommage peut être effectuée durant les intempéries condition que l'eau, du caoutchouc et des débris est contenue par le système de vide.
  5. Retirer 95% du caoutchouc de toutes les surfaces désignées.
  6. L'eau recueillie par le système de vide doit être séparé du caoutchouc et d'autres débris et évacué vers un endroit désigné par l'ingénieur ou posé sur le sol à un endroit désigné par l'ingénieur et laisser s'évaporer ou être absorbée dans le sol. L'eau ne doit pas être autorisé à courir vers un lac, rivière ou un ruisseau. Caoutchouc et les débris recueillis par le système de vide doit être correctement éliminés dans une décharge agréée.
  7. Tout dommage à la chaussée causés par le fonctionnement de l'entrepreneur doit être réparé aux frais de l'entrepreneur. Avant d'effectuer la réparation, l'ingénieur doit approuver les méthodes de réparation et de procédures.

5 - Contrôle de la qualité

Zone d'essai A.

  1. Avant le début des travaux, l'entrepreneur doit effectuer un retrait d'essai à un endroit désigné par l'ingénieur d'un minimum de 1000 pieds carrés pour démontrer la qualité de l'enlèvement de caoutchouc. La pompe UHP est fixé à la pression de fonctionnement optimale et le débit et la vitesse d'avancement du véhicule ajusté pour éliminer 95% des dépôts de caoutchouc.
  2. La zone d'essai doit comprendre les articulations, les matériaux de joint d'étanchéité, les lumières et autres éléments qui peuvent être endommagés pendant l'enlèvement de caoutchouc. Suite à la suppression de test de l'ingénieur doit inspecter la zone d'enlèvement afin de déterminer si le retrait est acceptable ou tout dommage s'est produit. L'ingénieur doit déterminer si les résultats sont acceptables et peut, à sa seule discrétion résilier le travail.

B. Inspection visuelle

  1. L'ingénieur doit déterminer, par inspection visuelle si 95% des dépôts de caoutchouc ont été supprimés.
  2. L'inspection visuelle doit inclure un examen attentif de la surface de la chaussée afin de déterminer si le jet d'eau a contacté un minimum de 95% de la surface et enlevé le caoutchouc à partir de cette surface.
  3. Zones sans retrait de caoutchouc dépassant 0,25 pouce carré ne sera pas acceptable.

C. L'ingénieur peut choisir d'utiliser le "Test de conformité" AFCES comme suit:

  1. Conformité avec la suppression de 95% à partir de 100% de la superficie doit être déterminée par des essais directs dans la zone de travail désigné.
  2. Une section de 0,1 mètre carré (environ un pied carré) d'un matériau transparent inscrit avec une grille de 100 carrés égaux doit être utilisé comme un outil pour la mesure quantitative de la suppression de 95%. Placez le motif de grille sur la surface de la chaussée à des endroits aléatoires. Puis compter les carrés, qui contiennent des dépôts de caoutchouc. Le nombre de carrés contenant des dépôts de caoutchouc ne dépasse pas cinq dans chacun des emplacements sélectionnés de manière aléatoire.
  3. Chaque zone de travail désigné pour l'enlèvement de caoutchouc doit être divisé en au moins quatre zones égales à des fins de tests de conformité. Dans chaque zone, un minimum de sept emplacements aléatoires doivent être évalués. Au moins 95% des zones choisies au hasard au sein de chaque zone doit satisfaire à l'exigence décrite dans le paragraphe 5.C.2. Chaque zone doit être évalué de façon indépendante. Une zone qui ne répondent pas à l'exigence retrait de 95% doit être recleaned par l'entrepreneur aux frais de l'entrepreneur.
  4. Dépôts de caoutchouc ou de l'accumulation de caoutchouc sont définis comme tout dépôt de surface qui peut être enlevée en grattant le dépôt avec un objet plat pointu (comme un couteau de poche) sans endommager la surface de la chaussée. Les taches sont définis comme des matériaux dans la microtexture de surface des chaussées qui ne peuvent pas être retirés sans endommager la surface de la chaussée. Tache est généralement noyé dans la surface de la chaussée en dessous du plan horizontal de la texture de surface. L'entrepreneur n'est pas responsable pour enlever les taches.

Mesure de frottement D.

  1. Mesures de frottement peut-être faite par l'ingénieur avant et après l'enlèvement de caoutchouc. La mesure du frottement de référence doit être mesurée sur la surface de la chaussée au bord de la piste qui n'a pas été contaminé par des dépôts de caoutchouc ou d'autres matériaux.
  2. Mesures de frottement pris la suite du retrait de caoutchouc ne doit pas être inférieure à 0,20 les résultats obtenus à partir de frottement de la surface de la chaussée non contaminé. Si la surface contaminée est de 1,00 alors la surface nettoyée doit être supérieure puis 0,80.

6 - Mode de paiement

A. Mesure

L'unité de mesure doit être une unité de carré de caoutchouc enlevé et accepté par l'ingénieur.

B. Paiement

Le paiement sera effectué au prix unitaire de soumission pour "enlèvement de caoutchouc".

Payer article:

Enlèvement en caoutchouc à haute pression de l'eau ________ ². Uts;. ________ $ / ². Ut;. $ ________