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1 - Généralités
Portée 1,01
- Description du travail: Le travail consiste à fournir tout le travail, le matériel et l'équipement nécessaire pour éliminer 95% de l'accumulation de peinture de l'asphalte et les surfaces de chaussée en béton sans dommage à la surface des chaussées à l'aide de jets d'eau haute pression. Les surfaces de chaussée peut être lisse ou rainuré.
- Le travail est défini comme unité de surface de l'enlèvement.
1.02 Documents à fournir
- Au moment de la soumission de soumission:
- Références, y compris le nom, l'adresse et le numéro de téléphone d'au moins cinq aérodromes pour lesquels la société a effectuées enlèvement de la peinture avec des résultats satisfaisants.
- Une description des types et la quantité d'équipement de l'entrepreneur se propose d'utiliser pour ce projet.
- Déclaration de qualification de l'entrepreneur indiquant la longueur de temps la société a été effectuer le décapage de peinture sur les aérodromes.
- Après l'attribution du contrat:
- Programme de sécurité de l'entrepreneur
- Mode d'élimination des éclats de peinture, les débris et l'eau.
2 - Matériaux
- L'eau doit être de l'eau potable obtenue à partir d'une borne d'incendie, source municipale ou du puits. L'eau du lac ou une rivière ne sera pas autorisé.
- L'utilisation de produits chimiques, les matériaux abrasifs, meuleuses, les détergents ou l'eau salée ne sera pas autorisé.
3 - Equipement
L'équipement utilisé pour l'enlèvement de la peinture doit être un véhicule autonome autorisé à circuler sur la voie publique et capable de voyager à des vitesses d'autoroute. Le véhicule doit contenir une pression ultra-élevée (UHP) pompe à eau et réservoir d'eau. Le chariot a une transmission hydrostatique, indépendante de la transmission de camion ou capable de faire varier la vitesse infiniment avant du camion pendant le retrait de la peinture 0-7 mph.
Un camion vide, balayeuse ou un appareil similaire capable de collecter les débris de peinture, de l'eau et d'autres de la chaussée après l'enlèvement de la peinture doit être utilisé. L'équipement à vide doit être un véhicule autonome autorisé à circuler sur la voie publique et capable de voyager à des vitesses d'autoroute.
La pompe doit UHP être capable de fournir un minimum de 16 gpm tout en fonctionnant à 36.000 psi.
L'enlèvement de la peinture du véhicule a une tête de pulvérisation à jets multiples, qui est capable de tourner à 2000 tours par minute. La tête de pulvérisation doit être 12-24 pouces de large et contiennent de 16 à 28 buses.
Le matériel doit être capable d'éliminer un minimum de 1000 pieds carrés ou en pieds linéaires par heure.
Le véhicule doit être capable de transporter suffisamment d'eau pour fonctionner en continu pendant un minimum de quatre heures.
L'équipement doit être muni d'approuvés feux clignotants jaunes de sécurité.
Le matériel doit avoir un éclairage suffisant pour permettre le travail à effectuer dans la nuit.
4 - Exécution
Le travail doit être effectué dans les endroits désignés sur les plans ou selon les directives de l'ingénieur.
Retirer 95% des dépôts de peinture utilisant des hyper-jets d'eau haute pression sans endommager la surface de la chaussée.
Ne pas effectuer des travaux à moins que la température est d'un minimum de 40 º F et à la hausse et la température de la chaussée est un minimum de 35 º F et à la hausse.
Enlèvement de la peinture peut être effectuée durant les intempéries condition que l'eau, de la peinture et de débris est contenue par le système de vide.
Retirer 95% de la peinture de toutes les surfaces désignées.
L'eau recueillie par le système de vide doit être séparé des éclats de peinture et d'autres débris et évacué vers un endroit désigné par l'ingénieur ou posé sur le sol à un endroit désigné par l'ingénieur et laisser s'évaporer ou être absorbée dans le sol. L'eau ne doit pas être autorisé à courir vers un lac, rivière ou un ruisseau. Les éclats de peinture et les débris recueillis par le système de vide doit être correctement disposé dans une décharge agréée.
Tout dommage à la chaussée causés par le fonctionnement de l'entrepreneur doit être réparé aux frais de l'entrepreneur. Avant d'effectuer la réparation, l'ingénieur doit approuver les méthodes de réparation et de procédures.
5 - Contrôle de la qualité
Zone d'essai A.
Avant le début des travaux, l'entrepreneur doit effectuer un retrait d'essai à un endroit désigné par l'ingénieur d'un minimum de 100 pieds carrés pour démontrer la qualité de l'enlèvement de la peinture. La pompe UHP est fixée à sa pression de service et le débit et la vitesse d'avancement du véhicule ajusté pour éliminer 95% des dépôts de peinture.
La zone d'essai doit comprendre les articulations, les matériaux de joint d'étanchéité, des réflecteurs et d'autres éléments qui peuvent être endommagés pendant l'enlèvement de la peinture. Suite à la suppression de test de l'ingénieur doit inspecter la zone d'enlèvement afin de déterminer si un dommage a eu lieu. L'ingénieur doit déterminer si les résultats sont acceptables et peut, à sa seule discrétion résilier le travail si un dommage est survenu.
B. Inspection visuelle
L'ingénieur doit déterminer, par inspection visuelle si 95% des dépôts de peinture ont été supprimés. L'inspection visuelle doit inclure un examen attentif de la surface de la chaussée afin de déterminer si le jet d'eau a contacté un minimum de 95% de la surface et enlevé la peinture de cette surface. Zones sans enlèvement de la peinture dépassant 0,25 pouce carré ne sera pas acceptable.
Le test suivant peut être utilisé à l'option ingénieurs:
- Conformité avec la suppression de 95 pour cent à partir de 100% de la superficie doit être déterminée par des essais directs dans la zone de travail désigné.
- Une section de 0,1 mètre carré (environ un pied carré) d'un matériau transparent inscrit avec une grille de 100 carrés égaux doit être utilisé comme un outil de mesure quantitative de la suppression de 95 pour cent. Placez le motif de grille sur la surface de la chaussée à des endroits aléatoires. Puis compter les carrés, qui contiennent des dépôts de peinture. Le nombre de carrés contenant des dépôts de peinture ne doit pas dépasser 5 à chacun des emplacements sélectionnés de manière aléatoire.
- Chaque zone de travail désigné pour l'enlèvement de la peinture doit être divisé en au moins quatre zones égales à des fins de tests de conformité. Dans chaque zone, un minimum de sept emplacements aléatoires doivent être évalués. Au moins 95 pour cent des zones choisies au hasard au sein de chaque zone doit satisfaire à l'exigence décrite au paragraphe 2. Chaque zone doit être évalué de façon indépendante. Une zone qui ne répondent pas à l'exigence de 95 pour cent le déménagement doit recleaned par l'entrepreneur aux frais de l'entrepreneur.
6 - Mode de paiement
A. Mesure
L'unité de mesure doit être une unité de carré de peinture enlevée et accepté par l'ingénieur.
B. Paiement
Le paiement sera effectué au prix unitaire de soumission pour "enlèvement de la peinture".
Payer article:
Enlèvement de la peinture 95% Utilisation de l'eau haute pression ________ ². Uts;. ________ $ / ². Ut;. $ _____
