Airfield Guma za uklanjanje (95%) Specifikacije

1 - Opće

1,01 Djelokrug

1. Opis posla: rad se sastoji od pružanja svih rada, materijala i opreme potrebne za uklanjanje 95 posto od gume buildup od asfalta i betonske piste površina bez oštećenja kolnika površine pomoću visokog tlaka vodene mlaznice. Površine pločnik može biti glatka ili nazubljene.
2. Rad se definira kao jedinici površine uklanjanja.

1.02 Submittals

A. U vrijeme podnošenja ponuda:

1. Literatura, uključujući ime, adresu i telefonski broj od najmanje pet zračnih luka za koju tvrtka obavlja uklanjanje guma sa zadovoljavajućim rezultatima.
2. Opis količine i vrste opreme izvođača predlaže koristiti za ovaj projekt.
3. Kvalifikacije izjava izvođača radova navodeći duljinu vremena tvrtke je obavljanje gume na uklanjanje zračnih luka.

B. Nakon dodjele ugovora:

1. Izvođača sigurnosni program
2. Metoda prodaje gume, ruševina i vode.

2 - Materijali

1. Voda mora biti pitka voda dobiven od požara hidrant, općinskih izvora ili dobro. Jezero ili rijeka voda neće biti dopušteno.
2. Uporaba kemikalija, abrazivnih materijala, brusilice, deterdženti ili slanoj vodi neće biti dopušteno.

3 - Oprema

1. Oprema koja se koristi za uklanjanje guma mora biti self-sadržane vozilo licenciran putovati na javnom kolniku i sposobna putovati na autocestu brzinama. Vozilo mora sadržavati iznimno visok tlak (UHP) vodena pumpa i spremnik za vodu. Kamion ima hidrostatički pogon, neovisno o kamion prijenosa, može beskonačno varirati naprijed brzinu kamiona u gumenim uklanjanje od 0 do 7 mph.
2. Vakuum kamion, vakum stroj ili sličan uređaj sposoban za prikupljanje guma, vode i druge ostatke od piste nakon uklanjanja gume. Oprema za vakuum će biti self-sadržane vozilo licenciran putovati na javnom kolniku i sposobna putovati na autocestu brzinama.
3. Pumpa UHP će biti u stanju pružati minimalno 16 GPM, a djeluju na 36.000 psi.
4. Vozilo za uklanjanje guma će imati multi-jet sprej za glavu, koji je u stanju okreće na 2.000 okretaja u minuti. Glava za prskanje mora biti 24 cm široka i sadrži najmanje 28 mlaznica.
5. Oprema mora biti u stanju ukloniti najmanje 15.000 četvornih metara na sat.
6. Vozilo mora biti u mogućnosti prevoženja dovoljno vode za rad u trajanju od najmanje četiri sata.
7. Oprema mora biti opremljen odobrenim Treperi žuto sigurnosnim svjetlima.
8. Oprema mora imati dovoljno svjetla kako bi se omogućilo da se rad obavlja noću.

4 - Izvršenje

1. Rad se obavlja na određenim mjestima na planove ili kao režiji inženjera.
2. Izvadite 95 posto depozita gume koriste ultra-visoke mlazove vode tlaka bez oštećenja kolnika površine.
3. Ne obavljati posao ako je temperatura najmanje 40 stupnjeva F i raste, a pločnik je temperatura najmanje 35 stupnjeva F i raste.
4. Guma za uklanjanje može se obavljati za vrijeme nevremena pod uvjetom da je voda, gume i otpad sadržan je vakuum sustav.
5. Izvadite 95 posto od gume iz svih određenim površinama.
6. Voda uzima vakuum sustav mora biti odvojen od gume i druge krhotine i prazniti na mjestu određenom od strane inženjera ili smještena na terenu na lokaciji koju odredi inženjera i dopustio da ispari ili se apsorbira na terenu. Voda ne smije raditi u bilo kojem jezera, rijeke ili potoka. Guma i krhotine uzima vakuum sustava moraju se propisno zbrinuti u odobrenom odlagalištu.
7. Svako oštećenje površine kolnika uzrokovane izvođača rad će biti popravljen na teret izvođača. Prije izvođenja popravka, inženjer odobrava popravak metoda i postupaka.

5 - Kontrola kvalitete

A. Test Area

1. Prije početka radova Izvođač će obaviti test uklanjanje na lokaciji koju odredi inženjer minimum od 1.000 četvornih metara da pokaže kvalitetu gume uklanjanje. UHP pumpa će se postaviti na optimalnu radnog tlaka i protoka i naprijed brzina vozila prilagođen za uklanjanje 95 posto od gume depozita.
2. Test obuhvaća područje zglobova, zajedničko sredstvo za brtvljenje, svjetla i druge predmete koji bi mogli biti oštećeni tijekom gume uklanjanje. Nakon ispitivanja uklanjanje inženjer će pregledati područje uklanjanje utvrditi je li uklanjanje je prihvatljivo ili bilo šteta. Inženjer će utvrditi je li rezultati su prihvatljiva i može u vlastitoj diskreciji otkazati posao.

B. Vizualni pregled

1. Inženjer određuje vizualni pregled, ako 95% depozita gume su uklonjene.
2. Vizualni pregled mora uključivati ​​blizak uvid u kolovozne površine kako bi se utvrdilo je li voda jet je kontaktirao najmanje 95% površine i ukloniti gumu od te površine.
3. Područja bez gume uklanjanje preko .25 kvadratnom inču neće biti prihvatljiva.

C. inženjer može izabrati da koristite AFCES "testove", kako slijedi:

1. Sukladnost s 95% uklanjanja iz 100% površine određuje se izravno ispitivanje u određenom području rada.
2. 0,1 četvornih metara (oko jedan četvornih podnožju) dio prozirnog materijala upisuje s mrežom od 100 jednakih kvadrata će se koristiti kao alat za kvantitativnog mjerenja 95% uklanjanje. Stavite grid pattern na kolovozne površine na slučajnim mjestima. Tada računati na kvadrate, koje sadrže gumene depozite. Broj kvadrata koji sadrže gumene depozita ne smije premašiti pet u svakoj od nasumično odabranih lokacija.
3. Svako radno područje određeno za uklanjanje guma će se podijeliti u najmanje četiri jednake zonama u svrhu poštivanja testiranja. Unutar svake zone, najmanje sedam slučajnih lokacija će se ocjenjivati. Najmanje 95% slučajno odabranih područja u svakoj zoni mora zadovoljavati uvjet opisan u stavku 5.C.2. Svaka zona će se ocjenjivati ​​neovisno. Zona ne ispunjava 95% za uklanjanje zahtjev će se recleaned po izvođaču na trošak Izvođača.
4. Depoziti gume ili gume nakupine se definira kao bilo kojoj podlozi depozita koji se može ukloniti ogrebotine depozita s ravnim oštrim predmetom (kao što je džepni nož) bez oštećenja kolnika površine. Mrlje su definirani kao materijala u microtexture kolovozne površine koje se ne može odvojiti bez oštećenja kolnika površine. Mrlja u pravilu je ugrađen u površinu kolnika ispod vodoravne ravnine površinske teksture. Izvođač nije odgovoran za uklanjanje mrlja.

D. Mjerenje trenja

1. Trenja mjerenja možda od strane inženjera prije i nakon uklanjanja guma. Osnovica za mjerenje trenja mjeri se na površini kolnika na rubu piste koja nije kontaminirana gumenih depozita ili drugih materijala.
2. Tarne mjere poduzete nakon uklanjanja guma ne smije biti manja od 0,20 trenja rezultati od nekontrolirano kolovozne površine. Ako netaknuta površina je 1,00 a zatim očistiti površina mora biti veća od 0,80.

6 - Način plaćanja

A. Mjerenje

Mjerna jedinica mora biti kvadrat jedinica gume uklonjena i prihvaćen od strane inženjera.

B. plaćanja

Plaćanje će se izvršiti po cijeni ponude jedinici za "uklanjanje" gume.

Platiti predmet:

Guma za uklanjanje Korištenje visoke tlak vode ________ sq. UTS;. ________ $ / Sq. Ut;. $ ________