飛行場ゴム除去(95%)仕様

1 -一般的な

1.01の範囲

  1. 作品の説明:作業は高圧水ジェットを用いた舗装表面に損傷を与えることなく、アスファルトとコンクリートの滑走路の表面からゴムの蓄積の95%を除去するために必要なすべての労働力、材料および装置を提供することで構成されています。 舗装表面は滑らか、または溝かもしれません。
  2. 作業は、除去の正方形の単位として定義されています。

1.02提出資料

入札提出の時A.:
  1. 同社は、満足のいく結果とゴムの除去を行った者について、少なくとも5つの飛行場から名前、住所、電話番号などを参照し、。
  2. 設備業者の量と種類の説明がこのプロジェクトのために使用することを提案する。
  3. 時間会社の長さを記載した請負業者の資格の文は、飛行場では、ゴムの除去を実施しています。

契約の賞を受賞後、B.:

  1. 請負業者の安全プログラム
  2. ゴム、破片や水の処理方法。

2 - 材料

  1. 水は消火栓から得られた飲料水、地方自治体のソースまたはよくしなければならない。 湖や川の水は許可されません。
  2. 化学薬品、研磨材、研磨機、洗剤や食塩水の使用は許可されません。

3 - 機器

  1. ゴム除去するために使用される機器は、公共道路と高速道路の速度で走行が可能に旅行するために認可自己完結型の車両でなければならない。 車両は、超高圧(UHP)水ポンプ、水タンクを含まなければならない。 トラックは無限に毎時0〜7マイルからゴム製の取り外し作業中にトラックの前進速度を変化させることのできる、トラックのトランスミッションの独立した油圧駆動を有するものとします。
  2. バキュームカー、真空掃除機やゴムを除去した後、滑走路からゴム、水や他の破片を集めることができる同様の装置。 真空装置は、公共道路と高速道路の速度で走行が可能に旅行するために認可自己完結型の車両でなければならない。
  3. UHPポンプは36,000 psiで動作しながら、gpmの16の最小値を提供することができなければならない。
  4. ゴム除去車は2,000 rpmで回転することが可能であるマルチジェットスプレーヘッドを有するものとします。 スプレーヘッドは、24インチ幅で、28ノズルの最小値を含まなければならない。
  5. 装置は、時間当たり15,000平方フィートの最小値を削除することができなければならない。
  6. 車両は、4時間以上連続動作するのに十分な水を運ぶことができなければならない。
  7. 機器は、承認され点滅する黄色安全ライトを備えていなければならない。
  8. 装置は、作業が夜間に実行できるようにするために十分な照明を持たなければならない。

4 - 実行

  1. 仕事はエンジニアが計画に指定された、または指示通りの場所で行わなければならない。
  2. 舗装の表面を傷つけることなく、超高圧水ジェットを用いたゴムの預金の95%を削除します。
  3. 温度が40ºFの最小値であると立ち上がりおよび舗装の温度が35ºFの最小値であると上昇しない限り、作業を行わないでください。
  4. ゴムの除去は、水、ゴム破片が真空システムに含まれて提供悪天候時に実行されるかもしれません。
  5. 指定されたすべての面からゴムの95%を削除します。
  6. 真空システムによって収集された水は、ゴムやその他の破片から分離し、エンジニアによって指定された、またはエンジニアが指定し、蒸発したり、地面にに吸収されて許可される場所で地面に置かれた場所に排出されなければならない。 水はあらゆる湖、川またはストリームに実行することは許されないものとします。 ゴムや真空システムによって収集された破片が正しく承認された埋立地で処分されなければならない。
  7. 請負業者の操作によって引き起こされる舗装表面への損傷は、請負業者の費用負担で修理されなければならない。 前の修復を実行する、エンジニアが修理方法と手順を承認しなければならない。

5 - 品質管理

A.テストエリア

  1. 作業の開始前に契約者は、ゴム除去の品質を実証するための千平方フィートの最小値のエンジニアが指定した場所でテスト除去を行わなければならない。 UHPポンプが最適な動作圧力と流量とゴムの預金の95%を除去するために調整し、車両の前進速度に設定されなければならない。
  2. テストエリアは、ジョイント、ジョイントシール材、照明やゴムの除去中に損傷する恐れがあり、他の項目を含まなければならない。 テストの除去に続いてエンジニアは取り外しが許容されるいかなる損害が発生したかどうかを判断するために除去領域を検査しなければならない。 結果が許容されると彼の裁量で仕事を終了させる可能性がある場合エンジニアが決定しなければならない。

B.外観検査

  1. ゴム製の預金の95%が削除されている場合エンジニアは目視検査により決定しなければならない。
  2. 目視検査は、水ジェットは、表面の95%以上に連絡し、その表面からゴムを除去したかどうかを判断するために舗装表面の厳重な検査を含まなければならない。
  3. 0.25平方インチを超えると、ゴム除去せずに領域が許容されません。

C.エンジニアは、次のようにAFCES "コンプライアンス·テスト"を使用するのを選ぶかもしれません。

  1. 面積の100%から95%の除去への準拠は、指定された作業領域内で直接テストによって決定されなければならない。
  2. 100に等しい正方形の格子が刻まれた透明材料の0.1平方メートル(約1平方フィート)のセクションは、95%の除去を定量的に測定するためのツールと​​して使用されなければならない。 ランダムな場所で舗装表面のグリッドパターンを配置します。 その後ゴム預金を含む正方形を数える。 ゴム製の預金を含んでいる正方形の数がランダムに選択された位置のそれぞれに5を超えてはならない。
  3. ゴムの除去のために指定された各作業領域は、コンプライアンス·テストの目的のために少なくとも4つの等しいゾーンに分けなければならない。 各ゾーン内では、7のランダムな位置の最小値が評価されなければならない。 各ゾーン内でランダムに選択した領域の少なくとも95%は、段落5.C.2で説明されて要件を満たしている必要があります。 各ゾーンは独立して評価されなければならない。 95%の除去の要件を満たしていないゾーンは、請負業者の費用で契約者によってrecleanedされなければならない。
  4. ゴム又はゴムの蓄積の預金は、舗装の表面を損傷することなく平坦な鋭いオブジェクト(例えば、ポケットナイフなど)で預金を掻くことによって削除することができます任意の表面堆積物として定義されています。 汚れは、舗装の表面を損傷せずに削除することはできません舗装表面の微細組織の材料として定義されています。 染色は、一般的に表面の質感の水平面下に舗装の表面に埋め込まれています。 請負業者は、汚れを除去するための責任を負いません。

D.摩擦測定

  1. 摩擦の測定は、多分、ゴム除去前と後のエンジニアによって行われた。 ベースラインの摩擦の測定は、ゴム製の預金またはその他の資料によって汚染されていない滑走路の端に舗装表面で測定されなければならない。
  2. ゴムの除去後に行わ摩擦の測定は少ないし、0.20を負わないものと摩擦が汚染されていない舗装表面から得られた結果を示す。 汚染されていない面が1.00である場合、洗浄された表面は0.80その後大きくしなければならない。

6 - お支払い方法

A.測定

測定単位は、エンジニアによって除去し、受け入れられるゴムの正方形の単位でなければならない。

B.お支払い方法

お支払いは、 "ゴムの取り外し"の入札単価で行わなければならない。

アイテムを支払う。

高圧水________平方を用いたゴムの除去。 UTS; ________ $ /平方。 UT; $ ________