| Van afgeronde projecten Rampart Hydro, hebben meer dan 80% betrokken beton verwijderen op bruggen en viaducten. Van de Atlantische Oceaan naar de Stille Oceaan, hebben we verwijderd betonnen brugdekken, gewrichten, aanpak platen, borstweringen, en substructuren. Daarnaast bieden wij brug oppervlaktereiniging diensten, zoals verf en lijn te verwijderen. |
We hebben gewerkt aan extreem lange overspanningen, zoals de Chesapeake Bay Bridge, en zeer korte transporten over kleine Midwesten kreken. Onze projecten zijn onder vaste structuren en roerende degenen zoals cantilever en ophaalbruggen, met inbegrip van Aerial Lift Bridge Duluth's.
We hebben gewerkt wegen en meer wegen, spoorwegen, baaien, rivieren, nationale parken en andere voor het milieu-kwetsbare gebieden.
Met ultra hoge druk, gebruiken we ongeveer de helft van het water verbruikt door andere hydrodemolition bedrijven.
Naast de aanzienlijke kostenbesparingen van de lagere waterverbruik, de lagere volumes en onze toonaangevende methoden voor de inning betekent dat we het volgende doen:
- bevatten water en vuil binnen een klein gebied;
- vacuüm dat puin, met inbegrip van water, en
- filteren het water hersteld en terug te sturen naar een drinkbaar staat.
Onze methoden zijn zeer schoon en zeer goed geschikt voor ecologisch kwetsbare gebieden, en terwijl we werken aan zeer hoge druk, onze hydro jets worden nauwkeurig gecontroleerd. Gezien hun macht en hun geweldige destructieve capaciteiten, genereren ze iets meer dan-splash en praktisch geen collateral damage.
Rampart Hydro voert zowel hydrodemolition werk voor brug reparatie en oppervlaktereiniging werken aan bruggen. Bijvoorbeeld, op de Commodore Barry Bridge in de buurt van Philadelphia, oppervlakte hebben we schoongemaakt 889.000 vierkante meter van het brugdek oppervlak ter voorbereiding van de toepassing van de corrosie-inhibitor Protosil. Ultra-hoge druk reiniging is opgegeven door de fabrikant om te verzekeren dat alle scheuren zo werden schoongemaakt, dat de kit kunnen allemaal barsten door te dringen en bieden bescherming tegen corrosie voor de drie-mijl lange brug over de Delaware River.
