Zonder de juiste voorbehandeling van het oppervlak, zal een concreet reparatie ernstig worden aangetast en de mogelijkheid van een direct of lange termijn niet zal sterk worden verhoogd.
De International Concrete Repair Institute (ICRI) heeft gepubliceerd Technische richtsnoer 03737, "Gids voor de voorbereiding van betonoppervlakken voor reparatie gebruik Hydrodemolition methoden."
Terwijl de voorbehandeling van het oppervlak technieken worden besproken in de eerdere ICRI Technische richtsnoer 03732 "Selecteren en specificeren betonnen oppervlak Voorbereiding voor Sealers, Coatings en Polymer Overlays", deze nieuwe richtlijn richt zich specifiek op het gebruik van hydrodemolition voor beton verwijderen en voorbehandeling van het oppervlak.
Hydrodemolition is de enige niet-mechanische methode voor het verwijderen verslechterd beton in voorbereiding voor een reparatie materiaal of overlay, en is in gebruik in de VS meer dan twintig jaar, en is algemeen aanvaard al meer dan vijftien jaar.
Ingenieurs en vele State ministeries van Transport specificeren hydrodemolition voor beton verwijderen, omdat ze erkennen de belangrijke verbetering in de hechtsterkte over de invloed methoden van verwijdering.
De kwaliteit van de voorbereiding van het oppervlak verzekert het succes op lange termijn en duurzaamheid van het beton te herstellen.
Mechanische verwijdering apparatuur, zoals pneumatische boren en rotomills, impact de reparatie oppervlak waardoor micro-breuken, die kan ¼-inch tot ½-inch uit te breiden in het oppervlak. Die breuken schade aan de ondergrond daardoor te verzwakken en het verminderen van de hechtsterkte. In feite, direct trek bond tests tonen band falen met een treksterkte van slechts een fractie (10% - 50%) van de treksterkte van zowel de ondergrond of de reparatie materiaal.
Hydrodemolition niet breken de ondergrond. De grove aggregaat wordt blootgesteld nog ongedeerd. Voor gedeeltelijke diepte-verwijdering en scarification, de oppervlaktestructuur is ruw en het gedeeltelijk blootgesteld aggregaat steekt het creëren van een uitstekende band met de reparatie materiaal. Directe trekproeven meestal tonen niet diep in de bestaande ondergrond, die vaak de zwakkere van de twee materialen, en niet op de lijmnaad.
Technische richtlijn ICRI's No 03737 bevat informatie over het gehele hydrodemolition proces, zoals:
- Voordelen en beperkingen;
- Het systeem en hoe het werkt;
- Veiligheid;
- Toepassingen;
- Kwesties om te overwegen bij het gebruik van hydrodemolition;
- Afvalwater controle;
- Puin schoonmaak en verwijdering;
- Testgebieden en methoden van het meten van de verwijdering.
De nieuwe richtlijn onderzoekt andere voordelen van hydrodemolition, zoals:
- Verslechterd beton wordt selectief verwijderd;
- Versterking is gereinigd en onbeschadigd;
- Structurele trillingen is minimaal;
- Dust (silicose) wordt geminimaliseerd;
- De bouwtijd kan worden versneld;
- Gerobotiseerde apparatuur vermindert de werkplek verwondingen.
Als ICRI en de concrete scheepsreparatiesector kijken naar de toekomst, de technische richtlijn geeft aan hoe hydrodemolition de kwaliteit van de reparatie verbetert, is minder arbeidsintensief, en verbetert de werkomgeving. Daarom Rampart Hydro Technische richtsnoer 03.737 beveelt als een uitstekende bron van informatie over de hydrodemolition proces en hoe het verbetert de kwaliteit en duurzaamheid van gewapend beton reparaties.
