|
Er is geen twijfel over mogelijk, hydrodemolition water nodig.
De vraag is: wat te doen met het water als het eenmaal is gebruikt? Terwijl onze unieke ultra hoge druk methodes te gebruiken ongeveer de helft (50%) zoveel water als onze concurrenten, kan het verbruik nog steeds variëren tussen de 8.000 tot 30.000 liter per dag, afhankelijk van de omvang van het project en het aantal en de soorten ingezet pompen. |
Zodra het water wordt verbruikt kan het niet worden afgevoerd naar een waterweg, wetland, rivier of beek in de Verenigde Staten. Echter, na verwijdering van de gesuspendeerd materiaal kan het water worden afgevoerd naar de bodem van absorptie en verdamping of afgevoerd naar een afvoersysteem.
Rampart Hydro herstelt en stuurt water op twee manieren, hetzij met:
- Vacuüm apparatuur of
- Zwaartekracht op basis van retentie beken en poelen
Bijna alle foto's hierboven tonen een zwaartekracht-systeem op een bouwplaats.
Vacuum apparatuur
Onze TracVacs , BlasterVacs , en vacuüm vrachtwagens vast te leggen ongeveer 95% van het gebruikte water in een van beide hydrodeomolition of oppervlaktereiniging. Sterker nog, onze vacuüm tractoren en blaster stofzuigers verwijder de gebruikte water (en de bijbehorende puin) maar een paar centimeter uit de buurt van waar het wordt gespoten. We noemen het droog-hydrodemolition, houdt het alles behalve de directe werkgebied droog.
Rampart biedt vacuüm diensten in samenhang met en onafhankelijk van hydrodemolition en oppervlaktereiniging diensten.
Retention Systems
Retentie-systemen zijn een ander alternatief voor de waterbeheersing. Zij maken gebruik van de zwaartekracht om vast te leggen water-in vaten of in het bundelen van gebieden na het reizen naar beneden zorgvuldig ontworpen paden.
De gebruikte systeem is afhankelijk van diverse factoren, waaronder het terrein, ruimte, en de nabijheid van andere gebouwen en mensen.
Bruggen en Wegen
Voor de brug reparatie-en herstelwerkzaamheden of snelweg wederopbouw, we vaak direct het water op het beslechten van tanks of vijvers gevormd aan beide uiteinden van de brug. Vaak K-rails of Jersey barrières bedekt met kunststof platen worden gebruikt om de afwikkeling van vijvers waar de zwevende stoffen te verlaten voordat het water verlaat te creëren.
In bepaalde gevallen zijn we in staat om te filteren en water te lozen in sloten langs de weg waar ooit-gefilterd-it zal onschadelijk worden opgenomen in de grond. Indien nodig, we c reate een reeks van dammen of bermen, met behulp van hooibalen of filter stof en grind. De dammen kunnen beide bezinking en filtratie.
Parkeergarage Restauratie
Meestal parkeergarages bevinden zich in residentiële of commerciële gebieden, dus het water moet worden opgenomen binnen de structuur.
Zuigen beste werkt, maar als retentie wordt gebruikt, een gebied moet worden opgesteld op het laagste niveau of plaat en een functie van de structuur waarin het gewicht (de water) kan worden behandeld.
Om milieuregels afvoer voldoen kan het nodig zijn om de pH te verlagen. Een typisch afvalwater behandeling systeem in een structuur bestaat uit een bezinktank, een filterhouder en pH instelmiddelen apparatuur. Rampart gebruikt CO2 te verminderen de pH. Het is niet gevaarlijk en is gemakkelijk geïnjecteerd in het afvalwater. Bovendien zal het niet zuur water bij teveel wordt toegevoegd en het veiliger te hanteren dan zoutzuur of zwavelzuur.
Grote water regelen gebieden kunnen worden geconstrueerd met behulp van multiplex, vorm-werk materialen, shoring of de structuur van kolommen en wanden. Alle afvalwater zoals het waswater kan worden gericht op deze plaats. Als het werk voltooid is, het heldere oppervlaktewater kan worden gepompt uit de bezinktanks en verwijderd de slurry, gedroogd en verwijderd.
Meer informatie over onze behandeling en filtratie diensten of vacuüm diensten .
