Hydrodemolition tractor
Tractoarele noastre robotizate formează nucleul flotei noastre de ştergere de beton. Aceste tractoare, care sunt proiectate şi construite de Rampart, sunt controlate de computer şi complet automatizate. De control de calculator prevede eliminarea reproductibile beton uniformă. Tractorul poate fi conectat la vidanjări noastre pentru a oferi eliminarea continuă a apelor uzate şi resturi de demolare.
De bază patru roti-drive tractor are o lăţime de tăiere între doi (2) şaptezeci şi nouă (79) cm. Adâncimea de îndepărtare este determinat de viteza computerului controlat de jet de apă pe suprafaţa. Pentru îndepărtarea de mică adâncime (cicatrizare) cu jet de apă se mişcă mai repede în timp ce pentru îndepărtarea mai (parţială şi completă adâncime), cu jet de apă se mişcă mai încet. Unitatea poate reduce la o adâncime de inci între un sfert (¼) şi cincisprezece (15) cm într-o singură trecere.
Folosind o duză de mare viteză de rotaţie, tractor nostru hydrodemolition oferă un jet de apă 36000-PSI de contacte de 100 la sută din suprafaţă, oferind o eliminare mai uniforme decât tradiţionale de duze oscilante.
Tractoare nostru hydrodemolition elimină de beton la o adâncime medie de specificat şi lasă o suprafaţă rugoasă de agregate expuse, care maximizează lipire cu material nou. Hydrodemolition va elimina, de asemenea, mai profundă, alăturat, şi beton în cazul în care acesta este deteriorat sau delaminat îmbunătăţirea în continuare a calităţii de reparaţii
Vid tractor
Tractor val de Hydrodemolition poate fi conectat la masina pentru vidanjari noastră de a controla apelor uzate şi de a colecta resturile.
Tractor val de vid captează aproximativ 95 la suta din apele uzate hydrodemolition pentru a ajuta la eliminarea corespunzătoare a apei. Colectarea apelor uzate în vid a reduce impactul asupra mediului pe lacurile vecine, cursuri de apă şi a bazinelor de captare şi evită pericolul de a intra adiacente apelor uzate benzi de active, de trafic ..
Aspirarea este, de asemenea, foarte util atunci când tăierea şi îndepărtarea de beton pe suprafeţe înclinate şi drumuri în cazul în care apa ar putea rula altfel în trafic direct, creând un potenţial pericol în trafic.
