De mare viteză scarificare este o opţiune economică atunci când specificaţiile de locuri de muncă apel pentru eliminarea de inci mai puţin de un sfert (¼) din beton. Acest proces este de obicei folosit pentru tabliere de poduri noi, care sunt în nevoie de o suprapunere noi. Acest proces este de două ori la fel de rapid ca procesul de hydrodemolition standard. Ratele de productie pentru procesul de cicatrizare de mare viteză sunt, de obicei, aproximativ 1.200 de la 1.500 SY / schimbare, în funcţie de tipul de locuri de muncă şi condiţiile site-ului. Acest aparat poate fi folosit, de asemenea, pentru drumurile în cazul în care există o nevoie de a spăla asfalt. De mare viteză sacrificarea roughens de beton la o suprafaţă bondable, care expune agregat de bază în placa de beton. Această suprafaţă va îmbunătăţi înăsprită lipire, rezistenţa la tracţiune şi transferul de forfecare a overlay.Whether noi vom angaja o singură Blaster Vac sau un tandem de camion Blaster şi vidanjari depinde de amploarea proiectului şi a factorilor conexe. Prezentarea de mai jos prezinta o varietate de imagini şi proiecte de mare viteză în cazul în care sacrificarea a fost cu succes
Specificaţii
- Una competenţele componente de motoare, de apă Blaster (36,000 psi), vid suflante şi sistemele hidraulice, există mai multe avantaje de a avea o unitate alimentat cu un motor. Un avantaj este faptul că nici un alt echipament de sprijin este necesar. Acest lucru ajută la creşterea eficienţei şi producţie, pe proiecte.
- De stocare a apei proaspete, deţine 3000 de fete de apă proaspătă. Procesul de cicatrizare foloseste 3000 la 4.000 de fete pe / schimb.
- De stocare a apei murdare, apa murdară se colectate în mod continuu şi este pompat de la rezervorul de resturile care deţine o exploataţie rezervor separat, pentru a permite stocarea mai multe resturi. Rezervorul de apă murdare pot fi apoi pompată în afara pentru un tratament sau de descărcare de gestiune.
- Resturile de depozitare, ca resturile de apă şi sunt colectate în mod continuu în timpul procesului de îndepărtare, moloz şi apă sunt separate în rezervorul de resturile de depozit. Odata ce apa este separat de resturi se pot fi luate într-o locaţie dump la locul de montare şi de tractat la un depozit de deşeuri pentru eliminare.
- Hidrostatic condus; camion hidraulic este condus si controlat cu ajutorul joystick-ul a avut loc o frecare. Există afişează în unitatea care monitorizeaza viteza înainte şi pentru a permite operatorului să ajusteze parametrii pe zbor. Acest lucru înseamnă că adâncimea dorită de îndepărtare poate fi repetat cu uşurinţă şi pentru a permite un profil uniform.
