Скарификация

Photo of hydro-scarified surface compared to a nickel Шрамирование удаляет верхний слой бетона оставив грубые, нарушения профиля поверхности, состоящей из крупного заполнителя. Шероховатости обеспечивает успех и долговечность новой бетонной поверхности следует применять.

Как и все наши методы гидроразборки, скарификация это без разрушения или избиение прилегающих территорий.

Photo of hydro-scarified surface with Rampart Hydro vacuum truck Шрамирование использует стандартные тракторов или тракторов гидроразборки гидроразборки вакууме для удаления от одной четверти (¼) дюйма и два (2) дюймов конкретных, хотя указанные глубинах от одной четверти (¼) дюйма до одного (1) дюймовым являются нормой.

Когда вакуум тракторы используются сточные воды постоянно пылесосить на режущую головку. Потому что нет уплотнение почвы, мы ссылаемся на этот процесс " сухим-гидро-скарификация ".

Высокоскоростной скарификация похож на скарификация, этот процесс удаляет до 1 / 4 "и является хорошим кандидатом для новой палубы необходимости наложения. Photo of hydro-scarification on bridge project in Arizonza

По максимальной площадью поверхности для склеивания, гидро-скарификация обладает отличной стойкостью сдвиг, и механические методы, такие как rotomilling не может создать благоприятные грубости и нерегулярности. Это потому, что rotomilling равномерно ножницы крупного заполнителя тем самым уменьшая площадь поверхности. Кроме того, rotomilling может привести к дроблению основного субстрата, что ведет к разрушению связи между существующей базой и новым бетоном.

Гидро-скарификация является гораздо более эффективным, чем механические методы и обеспечивает превосходное и долгосрочные результаты. Наведите курсор на изображение ниже, чтобы увидеть разницу hydroscarification и почти гладкими, rotomilled поверхности.

Photo of exposed rebar and remaining aggregate beneath rebar